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【建筑防火篇】（續(xù)）

1.石油化工火災(zāi)特點(diǎn)：

①爆炸與燃燒并存，易造成人員傷亡；

②燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛；

③易形成立體火災(zāi)；

④火災(zāi)撲救困難。

2.消防車道與裝卸棧橋的距離一般不大于80m且不小于15m。消防車道與鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)鐵路平面相交時(shí)，交叉點(diǎn)要在鐵路機(jī)車停車限界之外，平交的角度最好為90°，困難時(shí)一般不小于45°。

3.裝卸棧橋，宜設(shè)置半固定消防給水系統(tǒng)，供水壓力一般不小于0.15MPa，消火栓間距不大于60m。

4.裝卸車鶴管之間的距離，一般不小于4m。裝卸車鶴管與緩沖罐之間的距離，一般不小于5m。

5.地鐵車站站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。當(dāng)?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個(gè)站廳公共區(qū)時(shí)，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過5000㎡。地下一層側(cè)式站臺(tái)與同層的站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。（考試熱度：★★★★）

6.地鐵公共區(qū)采用機(jī)械排煙時(shí)，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000㎡。設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500㎡；位于建筑高度大于24m的建筑內(nèi)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500㎡。

7.地鐵地下車站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000㎡。設(shè)備與管理用房每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750㎡。（考試熱度：★★★★）

8.地鐵地下車站站臺(tái)至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí)，一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺(tái)上的候車乘客能在6min內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。

9.地鐵公共區(qū)單向通行人行樓梯寬度不應(yīng)小于1.8m，雙向通行不應(yīng)小于2.4m。（考試熱度：★★★★）

10.地鐵公共區(qū)和站臺(tái)計(jì)算長度內(nèi)任一點(diǎn)到梯口或疏散通道口的最大疏散距離不應(yīng)大于50m。

11.有人值守的車站設(shè)備、管理用房的門當(dāng)位于兩個(gè)安全出口之間時(shí)，其房間門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于40m，當(dāng)位于袋型走道兩側(cè)或盡端時(shí)，其疏散門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于20m

12.隧道內(nèi)附屬構(gòu)筑物(如風(fēng)機(jī)房、變壓器洞室、水泵房、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房等)應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的樓板、頂板與隧道分開。

13.隧道內(nèi)的水平防火分區(qū)應(yīng)采用防火墻進(jìn)行分隔，用于人員安全疏散的附屬構(gòu)筑物與隧道連通處宜設(shè)置前室或過渡通道，其開口部位應(yīng)采用甲級平開防火門，用于車輛疏散的輔助通道、橫向聯(lián)絡(luò)道與隧道連接處應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾進(jìn)行分隔。

14.隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于200mm。當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)在穿越處采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒材料進(jìn)行防火封堵。

15.在兩孔車道之間的中間管廊內(nèi)設(shè)置安全通道，并沿縱向每隔250m～300m向安全通道內(nèi)開設(shè)一對安全門。在圓形隧道的兩孔隧道之間設(shè)置連接通道，并在通道的兩端設(shè)置防火門。連接通道的間距一般宜為250m～300m，當(dāng)設(shè)有其他相應(yīng)的安全疏散措施時(shí)，間距可適當(dāng)放大。

16.雙層隧道上下層車道之間有條件的情況下，可以設(shè)置疏散樓梯，火災(zāi)時(shí)通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取100m左右。

17.隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀；嚴(yán)寒地區(qū)隧道洞口處消火栓給水干管宜設(shè)置保溫設(shè)施。如有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置泡沫消火栓系統(tǒng)。

18.隧道入口處100m～150m處，應(yīng)設(shè)置報(bào)警信號(hào)裝置。隧道封閉長度超過1000m時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防控制中心。

19.隧道長度L小于1500m時(shí)，可設(shè)置一臺(tái)火災(zāi)報(bào)警控制器；長度L大于等于1500m的隧道，可設(shè)置一臺(tái)主火災(zāi)報(bào)警控制器和多臺(tái)分火災(zāi)報(bào)警控制器，其間宜采用光纖通信連接。

20.采用的排煙模式通常可分為縱向(適用于單向行駛、交通量不高的隧道)、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式(適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道)，以及由基本模式派生的各種組合模式。

21.車行隧道內(nèi)一般每隔100m~150m設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕

22.隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話，一般每100m宜設(shè)置一臺(tái)。

23.高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)。長度大于1000m的其他交通隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。應(yīng)急照明應(yīng)采用雙電源雙回路供電方式，并保證照明中斷時(shí)間不超過0.3s。

24.加油站火災(zāi)事故，按其發(fā)生的原因不同可分為作業(yè)事故(主要發(fā)生在卸油、量油、加油和清罐環(huán)節(jié))和非作業(yè)事故(分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi))兩大類。

25.站內(nèi)車道或停車位寬度應(yīng)按車輛類型確定。CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車停車位寬度，不應(yīng)小于4.5m，雙車道或雙車停車位寬度不應(yīng)小于9m；其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應(yīng)小于4m，雙車道或雙車停車位不應(yīng)小于6m。

26.站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按行駛車型確定，且不宜小于9m。

27.站內(nèi)停車位應(yīng)為平坡，道路坡度不應(yīng)大于8%，且宜坡向站外。

28.加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。

29.加油加氣站的變配電間或室外變壓器應(yīng)布置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外，且與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于3m。變配電間的起算點(diǎn)應(yīng)為門窗等洞口。

30.加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4.5m。罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。

31.加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲(chǔ)氣瓶組應(yīng)設(shè)置泄壓保護(hù)裝置，泄壓保護(hù)裝置應(yīng)采取防塞和防凍措施。不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置。放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺(tái)2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。

32.液化石油氣加氣站采用地上儲(chǔ)罐的，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20L/s，連續(xù)給水時(shí)間不應(yīng)小于3h；采用埋地儲(chǔ)罐的，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L/s，二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10L/s，連續(xù)給水時(shí)間不應(yīng)小于1h。（考試熱度：★★★）

33.加油加氣站的供電負(fù)荷等級可為三級，信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源

34.兩座相鄰飛機(jī)庫之間的防火間距不應(yīng)小于13.0m。

35.飛機(jī)庫的耐火等級分為一、二兩級。Ⅰ類飛機(jī)庫的耐火等級應(yīng)為一級，Ⅱ、Ⅲ類飛機(jī)庫的耐火等級不應(yīng)低于二級，飛機(jī)庫地下室的耐火等級應(yīng)為一級。

36.汽車庫室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于60m，對于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外出口的距離不應(yīng)大于60m。

37.汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)布置在不同的防火分區(qū)內(nèi)。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設(shè)置1個(gè)：

38.潔凈廠房的耐火等級不應(yīng)低于二級。（考試熱度：★★★★）

39.潔凈廠房符合下列要求時(shí)，可設(shè)置一個(gè)安全出口：

①甲、乙類生產(chǎn)廠房每層的總建筑面積不超過50㎡，且同一時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)人員總數(shù)不超過5人；

②丙類生產(chǎn)區(qū)的建筑面積不超過250㎡，且同一時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過20人時(shí)；

③丁類生產(chǎn)區(qū)的建筑面積不超過400㎡，且同一時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過30人時(shí)。

40.當(dāng)信息機(jī)房與其他性質(zhì)的用房設(shè)置在同一幢建筑內(nèi)時(shí)，宜設(shè)在多層或高層建筑內(nèi)的第二、三層，并應(yīng)盡量避免與商場、賓館、餐飲娛樂等影響機(jī)房安全的場所設(shè)在同一幢建筑物內(nèi)。數(shù)據(jù)中心內(nèi)放置設(shè)備計(jì)算機(jī)的機(jī)房不宜超過5層。

41.電子信息系統(tǒng)機(jī)房的耐火等級不應(yīng)低于二級。當(dāng)A級或B級電子信息系統(tǒng)機(jī)房位于其他建筑物內(nèi)時(shí)，在主機(jī)房與其他部位之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的隔墻，隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。

42.面積大于100㎡的主機(jī)房，安全出口不應(yīng)少于2個(gè)，并宜設(shè)于機(jī)房的兩端，面積不大于100㎡的主機(jī)房，可設(shè)置1個(gè)安全出口，并可通過其他相鄰房間的門進(jìn)行疏散。門應(yīng)向疏散方向開啟，且應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，并應(yīng)保證在任何情況下均能從機(jī)房內(nèi)開啟。走廊、樓梯間應(yīng)暢通并有明顯的疏散指示標(biāo)志。計(jì)算機(jī)房建筑的入口至主機(jī)房應(yīng)設(shè)通道，通道凈寬不應(yīng)小于1.5m。

43.控制系統(tǒng)應(yīng)具有三路供電，即消防電源主、備用供電和蓄電池供電，當(dāng)消防水源被切斷時(shí)，控制系統(tǒng)蓄電池可保證供電24小時(shí)。

44.重要的磚木結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)的古建筑內(nèi)，宜設(shè)置濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)；寒冷地區(qū)需防凍或需防誤噴的古建筑宜采用預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)；缺水地區(qū)和珍寶庫、藏經(jīng)樓等重要場所宜采用水噴霧滅火系統(tǒng)、細(xì)水霧、超細(xì)水霧滅火系統(tǒng)；對性質(zhì)重要，不宜用水撲救的古建筑，如收藏珍貴文物的古建筑，可結(jié)合實(shí)際情況設(shè)置固定、半固定干粉、氣體滅火系統(tǒng)或懸掛式自動(dòng)干粉滅火裝置、二氧化碳自動(dòng)滅火裝置、七氟丙烷自動(dòng)滅火裝置。

45.古建筑內(nèi)大殿，可以選用紅外線光束感煙探測器、纜式線型定溫探測器及火焰探測器；佛像體上和壁掛、經(jīng)書、文物較密集的部位可采用纜式線型定溫探測器；對于人員住房、庫房等其它建筑，可采用感煙探測器和火焰探測器的組合；收藏陳列珍貴文物的古建筑，宜選擇吸氣式早期火災(zāi)探測器或線型光纖感溫探測器。火焰圖像探測器宜與圖像監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合。

46.人防工程內(nèi)不得使用和儲(chǔ)存液化石油氣、相對密度(與空氣密度比值)大于或等于0.75的可燃?xì)怏w和閃點(diǎn)小于60℃的液體燃料。人防工程內(nèi)不得設(shè)置油浸電力變壓器和其他油浸電氣設(shè)備。

47.一般來說，人防工程每個(gè)防火分區(qū)的允許最大建筑面積，除另有規(guī)定者外，不應(yīng)大于500㎡。（考試熱度：★★★★）

48.人防工程位于防火分區(qū)分隔處安全出口的門應(yīng)為甲級防火門。（考試熱度：★★★）

49.人防工程中當(dāng)防火分隔部位的寬度不大于30m時(shí)，防火卷簾的寬度不應(yīng)大于10m；當(dāng)防火分隔部位的寬度大于30m時(shí)，防火卷簾的寬度不應(yīng)大于防火分隔部位寬度的1/3，且不應(yīng)大于20m。防火卷簾的耐火極限不應(yīng)低于3.00h。

50.人防工程中當(dāng)?shù)讓邮覂?nèi)地面與室外出入口地坪高差大于10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置防煙樓梯間；當(dāng)?shù)叵聻閮蓪樱业叵碌诙拥氖覂?nèi)地面與室外出入口地坪高差不大于10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間。

51.人防工程中不同防火分區(qū)通向下沉式廣場安全出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小13m，廣場內(nèi)疏散區(qū)域的凈面積不應(yīng)小于169㎡。

52.人防工程中消防疏散照明燈應(yīng)設(shè)置在疏散走道、樓梯間、防煙前室、公共活動(dòng)場所等部位的墻面上部或頂棚下，地面的最低照度不應(yīng)低于5lx。在人防工程有側(cè)墻的疏散走道及其拐角處和交叉口處的墻面上、無側(cè)墻的疏散走道的上方、疏散出入口和安全出口的上部應(yīng)設(shè)置消防疏散標(biāo)志燈。

53.沿地面設(shè)置的燈光型疏散方向標(biāo)志的間距不宜大于3m，蓄光型發(fā)光標(biāo)志的間距不宜大于2m。