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【導讀】如今，“第三方”無處不在，在市場經濟中扮演著十分重要的角色，第三方檢測、第三方認證、第三方支付、第三方推薦、第三方監造……諸多“第三方”事件表明，在推動市場公信力中，第三方功不可沒；但在利益驅動下，第三方也可能會淪為商家的工具。

           百度百科對“第三方”的定義是：通常指合同關系雙方的兩個主體之外相對獨立的，有一定公正性的第三主體，一般引入第三方的目的是為了確保交易的公平、公正，避免糾紛和欺詐。

          我們要感謝第三方，很多產品質量問題的曝光，都是第三方的功勞。當然，第三方不是神仙與圣人，它們的結論并非絕對準確。某些第三方，在利益驅動下，還淪落成了商家的利用工具。

第三方檢測，在交易中扮演著十分重要的角色。如今，幾乎每一個生產廠家都設有質檢部，但事實上，很多廠家的自檢流于形式，有的老板還會受利益驅動，忽視檢驗環節，最終搬起石頭砸自己的腳。

2007年，佛山著名的玩具公司——利達公司，由于使用了供應商提供的不合格油漆，遭遇退貨狂潮。隨后，不堪壓力的利達公司老板用一根繩索結束了自己的生命，不僅對整個中國玩具制造業產生前所未有的震動，還震動了中國高層。2007年11月29日，時任國務院副總理的吳儀到廣州、佛山考察時叮囑，今后的產品生產要將整個工藝流程納入監測。吳儀還特別提到了利達公司老板：“佛山自殺的那個玩具老板就吃了這個虧。”

在這一事件中，第三方檢測起著至關重要的作用。利達玩具的主要客戶是全球最大的玩具公司——美國美泰公司。為了保證質量，美泰公司聘請了cti（深圳華測檢測技術公司）作為獨立的第三方檢測機構，正是cti檢測出了利達公司玩具中的鉛毒。

而對于利達公司而言，有無在產品出廠之前委托第三方進行檢測，不得而知，但可以肯定的是，按照國家規定，利達公司應該設有質監部門，然而，這一事件的發生，說明很多企業的自檢其實是流于形式的。

利達公司的悲劇告訴生產型企業，委托第三方進行出廠前的檢測，是多么的重要。

第三方本應是客觀公正的象征，但在現實中，不少第三方扮演了不光彩的角色，也損害了這個行業的信譽度。

今年，上海滬新專業檢測管理有限公司因出具虛假檢測報告等違法行為被吊銷資質認定。

這是一家專業從事第三方公正檢測服務、技術咨詢、行業培訓的合資企業，該公司主要從事環境專業檢測，在空氣、水質、三廢、職業衛生、公共場所衛生、潔凈室、電磁輻射、生物安全柜等專業領域出具公正第三方報告。

而經質監部門調查，滬新公司作為取得計量認證資質認定的檢測機構，在2013年11月至12月期間，該公司在承擔廢氣檢測、公共場所衛生檢測等多起委托檢測活動中存在出具虛假結論的情況，且情節嚴重。同時在空氣質量檢測、環保廢水檢測和二次供水檢測等活動中存在其他嚴重不符合《實驗室資質認定評審準則》的行為。

質監部門依據《實驗室和檢查機構資質認定管理辦法》第四十三條第三款的規定，自5月9日起撤銷上海滬新專業檢測管理有限公司的計量認證資質認定，并予以公布。撤銷實驗室資質認定后，滬新公司不得繼續對社會從事檢驗檢測業務。

即便那些“權威”的第三方機構，也有墮落的時候。譬如全德汽車俱樂部（adac）。

adac有著100多年歷史，擁有1800萬會員，是全球最權威的汽車協會之一。然而，這樣一個組織，也頻頻曝出丑聞。

今年1月，“2013年德國人最喜歡的汽車——黃色天使”評選結果如期公布，這個權威獎項備受企業重視。

但是，僅僅一周之后，一家名為特洛伊特的第三方審計機構在審核“黃色天使”評選程序時發現，adac修改了讀者投票，前5名中有4個名次發生了改變。其中獲得德國人最喜愛的汽車第一名的大眾高爾夫，會員選票數不是adac對外公布的34299票，實際只有3409票。除了票數造假，前10名的名次也調了包。

adac最初稱，有關其評選結果造假的報道是對俱樂部的詆毀和誣蔑。但最終，在事實面前，adac還是低頭了。adac主席彼得·邁爾道歉并辭職。數千名會員退出俱樂部。

而與此同時，adac一項對中國輪胎測試造假的丑聞也浮出水面：adac故意讓中國輪胎“測試不及格”，以便把廉價的“中國制造”拒之門外。